按材质和特性分，有橡胶基摩擦材料，衬里是橡胶、软木和纤维，无石棉，摩擦系数良好，耐磨、无噪音又环保，常用于摩托车摩擦片 。

　　纸基摩擦材料，由进口碳纤维、芳纶纤维和树脂制成，可用于汽车和大排量摩托车，摩擦系数稳定，高温衰退小，烧蚀性好，热回收性能佳。

　　树脂基摩擦材料，以增强纤维、摩擦粉和树脂为主，硬度高，能耐受350℃高温，用于机械离合器和齿轮减速电机。

　　碳纤维摩擦材料，以碳纤维、进口橡胶和软木为原料，耐高温、耐磨、防滑、耐烧蚀，堪称摩擦材料中的精品。

　　半金属摩擦材料，含橡胶粉、纤维和金属纤维，耐磨、硬度高、摩擦系数大，适用于制动系统的机械式离合器和电机。

　　有机摩擦材料以树脂、橡胶等高分子作基体粘合剂，加入增强纤维和各种摩擦调节剂制成，摩擦系数稳定、噪音小、制造工艺简单，适用于较温和环境，像汽车刹车片、摩托车离合器等。

　　无机摩擦材料以铜铁陶瓷或碳作基体材料，用粉末冶金方法制成烧结合金、陶瓷或碳/碳摩擦材料。

　　金属材料，如钢、铜、铝、铁等，强度高、硬度高、耐高温、导电性好，用于制造摩擦片、制动器、离合器等。

　　非金属材料，如陶瓷、石墨和碳纤维，密度低、耐磨性和耐腐蚀性高，用于制造摩擦片、密封件、轴承等。

　　复合材料，像碳纤维增强复合材料和玻璃纤维增强复合材料，性能多样，用于制造摩擦片、制动器、离合器等。

　　膜料涂层材料，如钨涂层、钼涂层和钛涂层，耐磨、耐腐蚀、耐高温，用于制造摩擦片、轴承等 。

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